近期，低空經濟再迎政策催化。據財聯社記者梳理，一周之內，就有工信部召開專題會議部署。山東省、深圳市、哈爾濱市、上海市楊浦區(qū)等四地發(fā)布低空經濟政策文件。
首先是國家部委層面。
近日，工業(yè)和信息化部召開低空產業(yè)發(fā)展領導小組第一次全體會議，研究部署推動低空產業(yè)高質量發(fā)展的重點任務。會議強調，積極穩(wěn)妥發(fā)展低空產業(yè)，打造新型工業(yè)化典范。要抓好頂層謀劃，謀篇布局低空裝備創(chuàng)新體系、產業(yè)體系和低空信息基礎設施建設，營造行業(yè)發(fā)展良好生態(tài)。要抓好重點企業(yè)，加強企業(yè)梯度培育，推動產業(yè)鏈上下游企業(yè)協同創(chuàng)新發(fā)展，培育更多低空產業(yè)頭部企業(yè)和專精特新“小巨人”企業(yè)。
北京市社會科學院副研究員王鵬對財聯社記者表示，會議內容中，頂層謀劃對推進低空產業(yè)發(fā)展很關鍵，決定了低空產業(yè)發(fā)展的方向和路徑。只有制定出科學合理的頂層規(guī)劃，才能確保低空產業(yè)在發(fā)展過程中不走偏、不走樣，實現高質量發(fā)展。同時，頂層謀劃也能為其他方面的推進提供指導和依據，確保各項工作的協調性和有效性。
以此同時，多地也在近期密集發(fā)布低空經濟發(fā)展方案及相關產業(yè)政策征求意見稿。
11月5日，《深圳市交通運輸局〈深圳市支持低空經濟高質量發(fā)展的若干措施 〉實施細則（征求意見稿）》發(fā)布，主要針對“低空經濟企業(yè)落戶資助項目、eVTOL航空器和無人駕駛航空器適航取證資助項目、做大低空物流市場規(guī)模資助項目、開通通航短途運輸航線資助項目、培育城市交通新業(yè)態(tài)資助項目、低空基礎設施建設資助項目、打造高端創(chuàng)新載體資助項目、交流推廣活動資助項目”的資助或獎勵，明確資助條件及標準、資助申報和發(fā)放、績效與監(jiān)督管理等內容，規(guī)范資助資金執(zhí)行管理。
同一天，山東省人民政府辦公廳印發(fā)《山東省低空經濟高質量發(fā)展三年行動方案（2025―2027年）》，提出到2027年形成10個以上標桿應用場景，開通50條以上市內無人機航線和20條以上城際無人機物流航線，載貨無人機實現常態(tài)化飛行，載人無人機實現商業(yè)化飛行；培育10家以上產業(yè)鏈龍頭企業(yè)，100家以上科技型中小企業(yè)、專精特新企業(yè)和制造業(yè)“單項冠軍”企業(yè)，低空經濟規(guī)模達到1000億元。
上海市楊浦區(qū)人民政府印發(fā)《楊浦區(qū)促進低空經濟發(fā)展的若干措施（試行）》。其中提出，到2027年，低空經濟產業(yè)創(chuàng)新策源力、集群顯示度、示范場景吸引力大幅提升。持續(xù)放大“楊數浦”品牌效應，依托楊浦數字經濟集聚、科教資源豐沛、應用場景多元的特色優(yōu)勢，打造低空經濟產業(yè)創(chuàng)新高地和商業(yè)應用高地。結合中心城區(qū)實際，因地制宜有序開展商區(qū)、校區(qū)、園區(qū)、社區(qū)等低空無人機物流配送商業(yè)應用，培育低空經濟產業(yè)鏈“鏈主”企業(yè)，集聚一批上下游企業(yè)。
《哈爾濱市低空經濟高質量發(fā)展實施方案（2024-2027年）》也于11月6日正式發(fā)布。根據方案，依托哈爾濱市航空航天產業(yè)基礎、科教資源優(yōu)勢，培育壯大通航飛機、無人機、eVTOL(電動垂直起降器)三大低空制造產業(yè)鏈，建設一批低空產業(yè)科技創(chuàng)新平臺，打造特色鮮明、要素集聚、智能高端、開放活力的全國低空經濟發(fā)展集聚區(qū)和示范區(qū)，成為具有國內影響力的“天空之城”。
中國信息協會常務理事、中國（成都）低空經濟研究院院長朱克力對財聯社記者表示，此次央地密集部署，釋放出加速推進低空經濟發(fā)展的明確信號，將促進低空領域技術創(chuàng)新和產業(yè)升級，并推動相關政策體系的完善，為低空經濟長期發(fā)展奠定堅實基礎。
“從資本市場角度來看，低空經濟產業(yè)鏈上值得重點關注的環(huán)節(jié)主要有兩個：一是低空航空器制造，包括eVTOL等新型飛行器的研發(fā)和生產；二是低空基礎設施建設，如通用機場、無人機起降場地等?！敝炜肆φf。
