昨日（8月22日），天津港保稅區(qū)舉辦主題為“逐夢(mèng)新質(zhì) 低空啟航”的低空經(jīng)濟(jì)日活動(dòng)?；顒?dòng)中，《天津港保稅區(qū)推進(jìn)低空經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展行動(dòng)方案》（以下簡稱《方案》）正式發(fā)布，12個(gè)重點(diǎn)項(xiàng)目集中簽約，低空體系場景驗(yàn)證重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室揭牌。
聚焦直升機(jī)、無人機(jī)、新型航空器
明確五項(xiàng)重點(diǎn)任務(wù)
根據(jù)《方案》，天津港保稅區(qū)將立足濱海新區(qū)，強(qiáng)化津?yàn)I聯(lián)動(dòng)，突出京津冀協(xié)同，堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、市場引領(lǐng)、統(tǒng)籌布局、特色發(fā)展的原則，聚焦直升機(jī)、無人機(jī)、新型航空器，圍繞低空制造、低空運(yùn)營、低空保障、低空服務(wù)，加快構(gòu)建低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)體系，努力打造全國一流低空產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)和低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展先行區(qū)。
《方案》提出了兩個(gè)階段性目標(biāo)：到2027年，保稅區(qū)低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展要素和基礎(chǔ)條件基本完備，培育出一批具有核心競爭力、帶動(dòng)作用強(qiáng)的骨干企業(yè)，形成具有較強(qiáng)競爭力的特色產(chǎn)業(yè)集群；到2030年，基本建成較為完善的低空經(jīng)濟(jì)體系，培育形成創(chuàng)新引領(lǐng)、要素富集、空間集約的低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)集群，成為推動(dòng)高質(zhì)量持續(xù)發(fā)展的重要力量。
《方案》明確了保稅區(qū)在發(fā)展低空經(jīng)濟(jì)方面的五項(xiàng)重點(diǎn)任務(wù)。
一是增強(qiáng)科技創(chuàng)新能力。依托京津兩地教育和科研優(yōu)勢(shì)，提升民用直升機(jī)、無人機(jī)、新型航空器領(lǐng)域新技術(shù)、新產(chǎn)品研發(fā)能力，建立科技成果孵化平臺(tái)，孵化轉(zhuǎn)化一批創(chuàng)新成果、產(chǎn)品和技術(shù)。
二是壯大低空產(chǎn)業(yè)規(guī)模。圍繞低空航空器的整機(jī)制造、維修改裝、核心部件配套、低空服務(wù)業(yè)等全產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié)，加快產(chǎn)業(yè)聚集。
三是完善基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。加快建立低空經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)營平臺(tái)，構(gòu)建數(shù)字化低空運(yùn)行環(huán)境，推動(dòng)實(shí)現(xiàn)設(shè)施網(wǎng)、空聯(lián)網(wǎng)、航路網(wǎng)、服務(wù)網(wǎng)的“四網(wǎng)合一”。
四是拓展低空應(yīng)用場景。結(jié)合保稅區(qū)三區(qū)兩港、津?yàn)I雙城、京津冀協(xié)同等區(qū)位特點(diǎn)，在物流配送、低空旅游、城市通勤、應(yīng)急保障、醫(yī)療服務(wù)等方面，不斷探索“低空+”應(yīng)用場景，以多元化的應(yīng)用場景推動(dòng)產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展。
五是優(yōu)化低空產(chǎn)業(yè)生態(tài)。充分利用低空空域資源，結(jié)合實(shí)際需求，合理劃設(shè)航路航線，保障低空飛行有序安全。推動(dòng)適航審定創(chuàng)新，支持滿足條件的企業(yè)獲取型號(hào)合格證和生產(chǎn)許可證，與民航部門研究建立低空航空器適航審定中心，爭取新政策、新標(biāo)準(zhǔn)先行先試，并發(fā)揮示范作用向全國推廣。加強(qiáng)與京津冀其他區(qū)域聯(lián)動(dòng)，共同謀劃和建設(shè)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)設(shè)施，共同完善和拓展更大范圍的應(yīng)用場景，同時(shí)發(fā)揮好保稅區(qū)的產(chǎn)業(yè)承接優(yōu)勢(shì)，形成“北京技術(shù)輸出+保稅區(qū)技術(shù)驗(yàn)證、服務(wù)應(yīng)用以及產(chǎn)業(yè)化”的協(xié)同發(fā)展模式。
“7月底，保稅區(qū)空港、臨港區(qū)域無人機(jī)空域使用范圍實(shí)現(xiàn)擴(kuò)增，其中，空港空域范圍由3.5平方公里擴(kuò)大至39平方公里，臨港空域范圍由20.3平方公里擴(kuò)大至165.3平方公里。今后，空港區(qū)域?qū)⒅攸c(diǎn)布局無人機(jī)、新型航空器等研發(fā)與生產(chǎn)，臨港區(qū)域?qū)⒅攸c(diǎn)進(jìn)行飛行測試、驗(yàn)證，并根據(jù)企業(yè)需求挖掘應(yīng)用場景等?！碧旖蚋郾６悈^(qū)黨委常委、管委會(huì)副主任趙學(xué)森說，“我們將堅(jiān)持科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新一起抓，堅(jiān)持場景應(yīng)用和要素保障相融合，全力支持通用航空和低空經(jīng)濟(jì)企業(yè)發(fā)展壯大。”
12個(gè)重點(diǎn)項(xiàng)目集中簽約
拓寬多場景應(yīng)用示范
活動(dòng)中，12個(gè)低空經(jīng)濟(jì)重點(diǎn)項(xiàng)目現(xiàn)場簽約，涵蓋民用直升機(jī)、無人機(jī)、低空服務(wù)等多個(gè)領(lǐng)域。
其中，天津港保稅區(qū)管委會(huì)與中國直升機(jī)設(shè)計(jì)研究所、天津直升機(jī)有限責(zé)任公司、中國民用機(jī)場協(xié)會(huì)、天津航大雄英航空工程有限公司、中國航空器擁有者及駕駛員協(xié)會(huì)5家單位分別簽署合作框架協(xié)議，合作內(nèi)容包括共建中國直升機(jī)技術(shù)成果研發(fā)孵化和產(chǎn)業(yè)化基地、民用直升機(jī)綜合發(fā)展平臺(tái)、Mi-171系列直升機(jī)大修基地，以及推動(dòng)建立“一個(gè)總部、三個(gè)中心”、完善低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施。
天津天?？毓捎邢薰九c首都機(jī)場臨空發(fā)展集團(tuán)有限公司簽署合作框架協(xié)議，共同打造低空經(jīng)濟(jì)試飛服務(wù)基地。天津天保建設(shè)發(fā)展有限公司與天津航大雄英航空工程有限公司簽署合作協(xié)議，共同建設(shè)低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)園。
此外，天津臨港產(chǎn)城建設(shè)發(fā)展集團(tuán)有限公司與天津數(shù)智華云科技有限公司、天津天航智遠(yuǎn)科技有限公司分別簽署合作框架協(xié)議，計(jì)劃研發(fā)制造新一代太陽能動(dòng)力新能源航空器，研發(fā)飛艇等近地空間飛行器，共同搭建以港口專業(yè)服務(wù)為特色的臨港低空經(jīng)濟(jì)服務(wù)場景。
中國交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)交通運(yùn)輸信創(chuàng)實(shí)驗(yàn)室與天津航鏈數(shù)字科技有限公司簽署合作框架協(xié)議，共同運(yùn)營中國交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)交通運(yùn)輸信創(chuàng)實(shí)驗(yàn)室，構(gòu)建低空經(jīng)濟(jì)生態(tài)圈。天津直升機(jī)有限責(zé)任公司與河北建新集團(tuán)簽署合作協(xié)議，共建天津直升機(jī)試飛保障基地。天津航空產(chǎn)業(yè)開發(fā)有限公司與天津東進(jìn)航空科技有限公司簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，共同建設(shè)低空經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)設(shè)施，提升低空飛行服務(wù)保障水平。
參加此次簽約的天津航大雄英航空工程有限公司董事長孫連春接受采訪時(shí)表示，保稅區(qū)低空產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)明顯，配套企業(yè)聚集，為直升機(jī)整機(jī)維修、改裝提供了很好的技術(shù)支撐?！昂灱s后，我們將繼續(xù)加大在津投入，緊盯低空產(chǎn)業(yè)發(fā)展和軍民融合兩個(gè)方向，一方面，在進(jìn)口直升機(jī)國產(chǎn)化替代方面加大研發(fā)投入，解決卡脖子問題；另一方面，繼續(xù)擴(kuò)大生產(chǎn)，把維修、改裝等技術(shù)服務(wù)向廣度、深度拓展，打造亞洲最大的Mi-171系列直升機(jī)維修中心?！彼f。
同日，設(shè)在中國直升機(jī)設(shè)計(jì)研究所的低空體系場景驗(yàn)證重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室正式揭牌。該實(shí)驗(yàn)室將聚焦通用、共性、基礎(chǔ)研究和應(yīng)用，服務(wù)于國家大體系建設(shè)以及低空飛行器全流程、全業(yè)務(wù)領(lǐng)域的研發(fā)和運(yùn)營支持。
近年來，保稅區(qū)將低空經(jīng)濟(jì)作為新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展的重要方向，目前，已初步形成涵蓋總裝、部附件生產(chǎn)、運(yùn)營、維修、貿(mào)易、會(huì)展、服務(wù)等領(lǐng)域的低空經(jīng)濟(jì)全產(chǎn)業(yè)鏈，在物流配送、岸線巡檢、城市通勤、應(yīng)急保障、醫(yī)療服務(wù)等領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了多樣化的低空應(yīng)用場景。下一步，保稅區(qū)將依托現(xiàn)有航空產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)和綜合優(yōu)勢(shì)，拓寬多場景應(yīng)用示范，推動(dòng)區(qū)域產(chǎn)業(yè)鏈向高端化、智能化、綠色化轉(zhuǎn)型升級(jí)，加速低空經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。
