2021年是“十四五”開局之年，一系列立足當前、著眼未來的政策規(guī)劃相繼出臺。這一年，云計算、大數(shù)據(jù)、人工智能等數(shù)字技術的創(chuàng)新與應用加速落地，各行業(yè)數(shù)字化改革加快推進，智能化浪潮奔涌。二級市場上，相關領域多只個股表現(xiàn)搶眼，資金積極入局。不少專家和機構人士表示，“科技強國”大背景下，智能化將是2022年乃至未來五至十年A股投資的核心主線，智能汽車、能源互聯(lián)網(wǎng)、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、云計算等多條主線將在這股變革大潮中迎來機遇。
央地政策持續(xù)加碼數(shù)字化智能化
隨著新一代信息技術日趨成熟，智能化浪潮正加速席卷而來。中央經(jīng)濟工作會議提出，要提升制造業(yè)核心競爭力，啟動一批產(chǎn)業(yè)基礎再造工程項目，激發(fā)涌現(xiàn)一大批“專精特新”企業(yè)。加快形成內外聯(lián)通、安全高效的物流網(wǎng)絡。加快數(shù)字化改造，促進傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)升級。“中央經(jīng)濟工作會議再次強調傳統(tǒng)行業(yè)的數(shù)字化改造，有望加速企業(yè)向數(shù)字化、智能化轉型?！比f聯(lián)證券分析師夏清瑩表示。
記者梳理發(fā)現(xiàn)，數(shù)字化、智能化已成今年中央和地方政策的一大關鍵詞。
今年3月發(fā)布的“十四五”規(guī)劃綱要提出，打造數(shù)字經(jīng)濟新優(yōu)勢。聚焦高端芯片、操作系統(tǒng)、人工智能關鍵算法、傳感器等關鍵領域。構建基于5G的應用場景和產(chǎn)業(yè)生態(tài)，在智能交通、智慧物流、智慧能源、智慧醫(yī)療等重點領域開展試點示范。
4月14日，工信部就“十四五”智能制造發(fā)展規(guī)劃向社會公開征求意見。征求意見稿提出，到2025年，規(guī)模以上制造業(yè)企業(yè)基本普及數(shù)字化，重點行業(yè)骨干企業(yè)初步實現(xiàn)智能轉型；到2035年，規(guī)模以上制造業(yè)企業(yè)全面普及數(shù)字化，骨干企業(yè)基本實現(xiàn)智能轉型。
11月30日，工信部印發(fā)《“十四五”軟件和信息技術服務業(yè)發(fā)展規(guī)劃》《“十四五”信息化和工業(yè)化深度融合發(fā)展規(guī)劃》，提出培育工業(yè)級智能硬件、智能機器人、智能網(wǎng)聯(lián)汽車、智能船舶、無人機、智能可穿戴設備、
智能家居等新型智能產(chǎn)品。發(fā)展基于智能產(chǎn)品的場景化應用，加快智能產(chǎn)品在多個重點行業(yè)領域應用推廣。當月，工信部等四部門還聯(lián)合印發(fā)《關于開展2021年度智能制造試點示范行動的通知》。
地方層面，《北京市“十四五”時期高精尖產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》近日發(fā)布，提出推動產(chǎn)業(yè)“換核、強芯、賦智、融合”；《江西省“十四五”智能制造發(fā)展規(guī)劃》提出將在多個領域推動設備聯(lián)網(wǎng)和生產(chǎn)環(huán)節(jié)數(shù)字化連接，提升企業(yè)的智能化水平。
“如果用‘數(shù)字化改造和數(shù)字經(jīng)濟’對過去十年做總結的話，那么未來十年，中國將迎來智能化的浪潮?！比A興資本集團創(chuàng)始人、首席執(zhí)行官包凡在今年世界互聯(lián)網(wǎng)大會烏鎮(zhèn)峰會上說。他表示，新技術周期下，芯片、硬件、算力、系統(tǒng)、軟件等多層次的全鏈路科技不斷發(fā)展創(chuàng)新，智能經(jīng)濟的時代即將來臨。未來十年，中國經(jīng)濟發(fā)展最大的結構性機會是智能技術在國民經(jīng)濟里面的廣泛應用，以人工智能、大數(shù)據(jù)、5G等為代表的新技術的發(fā)展，將為經(jīng)濟增長賦能。相關創(chuàng)新將會體現(xiàn)在五大領域，即智能消費、智能產(chǎn)業(yè)、智能健康、企業(yè)服務SaaS（軟件即服務）和智能技術。
“作為宏觀經(jīng)濟層面構建高質量發(fā)展新引擎和企業(yè)層面塑造長期競爭力的關鍵抓手，智能化必將是未來幾年持續(xù)的投資主線和長期關注領域。”羅蘭貝格合伙人吳釗對《經(jīng)濟參考報》記者表示，智能化涵蓋范圍廣闊，它不僅包含了“智能汽車”“智能家居”等產(chǎn)品層面的創(chuàng)新，也包含“智能制造”“智能供應鏈”等傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)鏈模式在新技術和新數(shù)據(jù)賦能下的升級，同時也涉及企業(yè)的數(shù)字化平臺和智能化轉型概念。
川財證券制造行業(yè)首席分析師孫燦也表示，制造業(yè)產(chǎn)品的智能化是我國數(shù)字經(jīng)濟發(fā)展大戰(zhàn)略下制造業(yè)升級的必然方向，“相信智能化是2022年乃至未來五年A股投資的核心主線” 。
相關領域景氣度不斷攀升
從今年A股上市公司的表現(xiàn)來看，智能化相關領域可圈可點。
業(yè)績方面，Wind數(shù)據(jù)顯示，截至12月24日記者發(fā)稿時，2021年度業(yè)績預喜的84家公司中，電子、軟件、機械設備制造、汽車制造等智能化相關行業(yè)公司占比超四成，其中，歌爾股份預計2021年全年凈利潤為42.44億元至45.28億元，盈利能力居前。預計業(yè)績翻番的公司中，半導體企業(yè)東芯股份以1051.89%至1128.68%的增幅居首，軟件服務商嘉和美康預計年度凈利潤增幅為233.88%至327.92%，微型逆變器龍頭禾邁股份預計凈利潤增幅為73%至102%。
二級市場表現(xiàn)方面，能源互聯(lián)網(wǎng)、智能汽車、智能制造、智能穿戴、智慧農(nóng)業(yè)指數(shù)年內累計漲幅分別為79.18%、36.28%、19.10%、20.63%、35.46%，遠遠跑贏上證指數(shù)（4.17%）和深證成指（1.66%）。今年比較熱門的芯片、鴻蒙概念、數(shù)字人民幣、元宇宙等概念，均與智能化關聯(lián)緊密。
記者梳理發(fā)現(xiàn)，在年內305只股價翻倍的個股中（剔除今年上市新股），智能化相關行業(yè)翻倍股扎堆，高端制造、人工智能、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、智能汽車、物聯(lián)網(wǎng)、芯片制造、智能電網(wǎng)等智能化相關領域的翻倍股占比超四成。其中，半導體龍頭企業(yè)國科微年內累計漲幅超300%，車企小康股份、高端裝備企業(yè)雙環(huán)傳動、智能電網(wǎng)概念股四方股份累計漲幅均超過250%。
資本也加速涌入智能化相關賽道。吳釗表示，國內智能化產(chǎn)業(yè)今年投融資表現(xiàn)都比較活躍。以機器人賽道為例，今年融資案例數(shù)和融資金額都快速回暖，覆蓋了工業(yè)機器人、AMR/AGV（自主移動機器人/自動導引運輸車）、商業(yè)服務機器人等不同細分領域。智能汽車賽道，高階自動駕駛的核心零部件領域如車載高算力芯片和激光雷達，軟件及算法技術企業(yè)，Robotaxi方案商等不同領域都受到資本青睞。他認為，圍繞智能化產(chǎn)業(yè)的投融資熱度預期將會延續(xù)。
企查查數(shù)據(jù)顯示，2021年，智能汽車相關企業(yè)注冊量同比增長44.1%，智能汽車相關的融資事件同比增長93.3%；智能制造相關企業(yè)注冊量同比增長71.8%，融資事件同比增長8.2%；人工智能相關企業(yè)注冊量同比增長90.9%，融資事件同比增長35.0%。
智能化相關領域景氣度不斷攀升，帶動用工人數(shù)增長。脈脈最新發(fā)布的報告顯示，以職位供給量的環(huán)比增長率統(tǒng)計，2021年，新能源發(fā)電、新能源汽車、智能制造行業(yè)增速最快，增速分別為451%、365%和352%，新金融科技、人工智能和電子的增速則分別為190%、186%和181%。
變革大潮中多主線具備爆發(fā)潛力
不少機構和專家認為，智能汽車、能源互聯(lián)網(wǎng)、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、云計算等多條主線將在智能化變革大潮中迎來機遇。
西南證券指出，預計2022年將會有更多政策落地，促進數(shù)字經(jīng)濟與實體經(jīng)濟融合加深，智能化將是計算機行業(yè)一大投資主線?！耙灾悄芷嚭椭腔勰茉礊榇恚瑑烧呔鶎儆诮陙沓砷L起來的新興賽道，我國與海外的技術并無明顯差距，是實現(xiàn)彎道超車的重要推力，由于成果易感知，景氣度邊際提升最為明顯，具備高爆發(fā)潛力?！蔽髂献C券計算機研究團隊表示。孫燦也表示，2022年智能化投資主線可重點關注工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、智能電網(wǎng)、車聯(lián)網(wǎng)和物聯(lián)網(wǎng)等。
智能汽車的高景氣度今年已被驗證，軟件定義汽車也成為行業(yè)共識。吳釗認為，智能化會是汽車產(chǎn)業(yè)在下一個十年的競爭重點，預計2022年隨著智能電動車滲透率不斷提升，結合消費者智能化體驗后的口碑傳播，智能電動車將迎來新一輪爆發(fā)。東北證券表示，2030年中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車市場空間將超一萬億元，預計年復合增長率達26.22%。
具體賽道方面，西南證券表示，2022年，智能座艙的商業(yè)化將率先落地，根據(jù)研究機構IHS的數(shù)據(jù)，預計2025年我國智能座艙市場規(guī)模超過1000億元，發(fā)展遠快于海外。自動駕駛也將迅速發(fā)展，多款搭載L3+功能的車型將于2022年逐步落地，行業(yè)迎來新一輪爆發(fā)周期。東北證券則認為，智能網(wǎng)聯(lián)汽車領域，大算力芯片與激光雷達將成為潮流，建議關注車內軟硬件架構升級的市場機遇。
在“雙碳”政策及新能源產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展的背景下，能源互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)迎來重大發(fā)展機遇。國家電網(wǎng)公司發(fā)布的國家智能化規(guī)劃總報告顯示，電網(wǎng)三個階段的計劃總投資規(guī)模分別為5510億元（2009年至2010年）、15000億元（2011年至2015年）和14000億元（2016年至2020年），其中，智能化投資占比分別為6.19%、11.67%和12.5%，呈現(xiàn)不斷上升趨勢。南方電網(wǎng)公司日前印發(fā)的《南方電網(wǎng)“十四五”電網(wǎng)發(fā)展規(guī)劃》也提出，“十四五”期間，南方電網(wǎng)將在電網(wǎng)建設上規(guī)劃投資約6700億元，以加快數(shù)字電網(wǎng)建設和現(xiàn)代化電網(wǎng)進程。
銀河證券指出，能源互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)將帶來巨大的增量環(huán)節(jié)和增量空間，包括能源系統(tǒng)分布式結構中儲能（儲能系統(tǒng)）、微網(wǎng)和虛擬電廠三個關鍵環(huán)節(jié)的建設需求，數(shù)字電網(wǎng)建設中物聯(lián)網(wǎng)智能傳感、平臺和終端應用的增長以及智慧電力運維與監(jiān)測的需求增長，能源管理服務、城市充電站、智慧園區(qū)等運營服務的發(fā)展。東吳證券認為，“雙碳”背景下，能源行業(yè)信息化轉型將成為我國“十四五”時期重點建設內容，能源信息化賽道相關公司有望獲得更大成長空間。
工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)方面，萬聯(lián)證券認為，隨著我國經(jīng)濟數(shù)字化轉型持續(xù)深化，各行業(yè)工業(yè)化、信息化融合發(fā)展趨勢越來越明顯，信息技術賦能制造業(yè)實現(xiàn)智能制造將是未來幾年的長期任務。在政策推動下，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)基礎設施有望加速完善，為行業(yè)應用規(guī)?；涞亟⒒A。西南證券認為，政策推進疊加內生需求，預計明年工業(yè)軟件滲透率將持續(xù)提升。
云計算方面，根據(jù)艾瑞咨詢預計，2022年國內云計算規(guī)模仍保持45%的高增速。西南證券表示，云計算是未來十年長周期成長的主線，尤其是國內云計算行業(yè)發(fā)展迅猛，預計未來三年增速達到32.6%，遠超全球16.9%的增速。相較傳統(tǒng)的一次性付費，SaaS無疑是更好的商業(yè)模式，也是未來長周期的成長主線。
與此同時，專家提醒投資者，對于智能化的相關投資要理性。申萬宏源首席市場專家桂浩明表示，對于投資者來說，需要重視智能化，但不要盲從。經(jīng)濟學者、允泰資本創(chuàng)始合伙人付立春表示，信息化革命進一步升級就是智能化革命，這是一個大趨勢，其前景非常廣闊，無論從產(chǎn)業(yè)的角度還是從投資的角度都是具有潛力的，但也要提防一些企業(yè)打著智能化的噱頭去炒作概念。
