為進一步加強城市基礎設施安全運行監(jiān)測，著力提升超大城市敏捷治理、科學治理水平，四川省成都市進一步強化數(shù)字技術應用，建設橋梁安全監(jiān)管預警等守護城市生命線的“智慧蓉城”支撐平臺，形成城市基礎設施“感知發(fā)現(xiàn)、決策指揮、反應處置、終端反饋”的閉環(huán)管理體系，實現(xiàn)城市運行態(tài)勢實時感知、風險隱患智能研判、突發(fā)事件協(xié)同處置。
據(jù)了解，成都市現(xiàn)有城市橋梁2043座，實行市、區(qū)兩級管理模式，其中市管橋梁388座、區(qū)管橋梁1655座。近年來，成都市橋梁設施安全管理面臨諸多挑戰(zhàn)：一是大型立交橋、高架橋比例高，橋梁運行環(huán)境復雜；二是部分老舊橋梁已進入病害多發(fā)期和性能退化期；三是橋梁還面臨地震、洪澇等自然災害風險。針對城市橋梁安全風險，成都市以推進橋梁智慧化管理為主線，通過“建立1套機制、統(tǒng)一1套標準、做優(yōu)1套系統(tǒng)、建強1個平臺”，有效保障城市橋梁精準監(jiān)管和安全運行。
【亮點】
建立市區(qū)聯(lián)動工作機制 統(tǒng)一橋梁監(jiān)測技術標準
建立“市區(qū)管養(yǎng)體系”。成都市集中將大橋、特大橋、特殊結(jié)構橋梁納入市管范疇，充分發(fā)揮市級管護單位專業(yè)優(yōu)勢，加大重點、難點設施管護力度，提高設施安全保障系數(shù)。
建立“市區(qū)協(xié)同體系”。市級每年組織專家對區(qū)（市）縣橋梁管護情況開展指導，當出現(xiàn)緊急狀況時，市區(qū)兩級迅速組建工作專班，相互配合、科學應對。
建立“市區(qū)分工體系”。在橋梁監(jiān)測系統(tǒng)建設中，遵循“統(tǒng)一建平臺，分級建感知”原則，由市級統(tǒng)一建設監(jiān)測平臺，區(qū)（市）縣建設監(jiān)測感知源，實現(xiàn)“單橋監(jiān)測、聯(lián)網(wǎng)運行”。
成都市早在多年前便啟動橋梁監(jiān)測系統(tǒng)試點建設，經(jīng)持續(xù)迭代升級，不斷總結(jié)經(jīng)驗，制定了《成都市智慧城市市政設施城市道路橋梁基礎數(shù)據(jù)規(guī)范》，編制了《成都市城市橋梁健康監(jiān)測系統(tǒng)技術指南》，為全市橋梁監(jiān)測系統(tǒng)建設提供了標準支撐。
其中，《成都市城市橋梁健康監(jiān)測系統(tǒng)技術指南》按“一橋一策”原則，將監(jiān)測系統(tǒng)分為綜合集成監(jiān)測、特定目標監(jiān)測、應急監(jiān)測三類，并重點明確3個內(nèi)容：一是建立橋梁安全風險指標體系，將指標分析結(jié)果作為橋梁是否建設監(jiān)測系統(tǒng)的依據(jù)；二是建立系統(tǒng)監(jiān)測指標體系，針對不同橋型橋梁提出了必選項、宜選項、可選項等監(jiān)測內(nèi)容選項；三是統(tǒng)一監(jiān)測技術標準，明確常用監(jiān)測設備的技術要求、監(jiān)測數(shù)據(jù)的采樣頻率以及數(shù)據(jù)接口對接要求等內(nèi)容。
【亮點】
優(yōu)化橋梁監(jiān)測系統(tǒng) 打造智慧監(jiān)管云平臺
近年來，成都市由市財政出資，采用“自建自管”的模式推進城市橋梁監(jiān)測系統(tǒng)建設。建設采用傳感測試、網(wǎng)絡通信和數(shù)據(jù)處理等技術，構建了結(jié)構受力、橋址水位、墩臺沉降、碰撞預警、車輛超載5個子系統(tǒng)，實時獲取橋梁運行數(shù)據(jù)，跟蹤評估橋梁安全水平。目前，已完成49座重點橋梁、72個監(jiān)測站點的監(jiān)測感知網(wǎng)建設，建立了13座橋梁BIM模型（即建筑信息模型，指利用數(shù)字化技術建立虛擬的橋梁三維模型，并為模型提供包含橋梁基礎數(shù)據(jù)、運行狀態(tài)等完整、真實的信息庫，從而提高橋梁的信息集成化程度）。
據(jù)了解，成都市已建成城市道橋智慧監(jiān)管云平臺，立足城市道橋?qū)I(yè)管理和安全保障，集成橋梁監(jiān)測、信息管理、應急指揮等幾大功能，實現(xiàn)城市道橋管護“一網(wǎng)總覽、精準呈現(xiàn)；資源整合、集成管理；統(tǒng)一指揮、全程調(diào)度”，構建了“一網(wǎng)統(tǒng)管”的城市道橋設施安全運行監(jiān)測體系。
除開展橋梁監(jiān)測外，該平臺重點強化了三項工作：一是強化道橋設施數(shù)據(jù)管理，建立道橋設施數(shù)據(jù)庫，匯總設施基礎信息、管理信息，方便隨時快速查閱數(shù)據(jù)。二是強化道橋設施應急管理，依托平臺應急指揮功能，實現(xiàn)城市橋梁風險事故高效處置。若設施運行數(shù)據(jù)超限，平臺會自動預警，經(jīng)人工核實后迅速組織應急搶險。三是強化道橋設施業(yè)務管理。平臺以設施全生命周期管理為核心，實現(xiàn)設施巡查維護、大中維修、加固處置等業(yè)務的智慧化、精細化管理。目前，平臺數(shù)據(jù)已全量接入成都市城運中心，并作為城市運行體征指數(shù)的重要指標，助力城市精細化管理和安全有序運行。
【成效】
精準定位安全隱患 科學應對突發(fā)事件
從實踐結(jié)果來看，監(jiān)測系統(tǒng)在橋梁安全保障中發(fā)揮了良好作用。
精準定位橋梁安全隱患和成因。2020年3月至6月，監(jiān)測系統(tǒng)記錄了青龍場立交橋C匝道曲線梁橫向“爬移”的演變過程，對異常發(fā)展態(tài)勢予以報警，及時提示梁體糾偏。
有效服務橋梁特殊事件應急管理。成都市在遭遇強降雨時，橋梁水位專項監(jiān)測系統(tǒng)及時預警，提前掌握了跨河橋梁封洞險情，為防汛搶險爭取了寶貴時間。2022年，四川發(fā)生3次6.0級以上地震，成都市震感明顯，橋梁管理單位利用系統(tǒng)監(jiān)測數(shù)據(jù)快速完成橋梁震后安全狀態(tài)評估，科學指導橋梁巡檢工作，降低了應急反應成本。
